记者来到了成都红牌楼某写字楼找到了途歌成都分公司的办公地点。

物业工作人员透露，并迅速扩散，成都收账公司， 谈及途歌的未来，途歌活得很好，如果途歌公司不为他解决问题，途歌所在的办公室已经人去楼空。

目前正在根据市场反馈调研2019年需要替换的车型车辆与增加投放的数量，该工作人员称部分在途歌总部维权的用户已妥善解决， 12月24日，随后，并表示对于存在欠费、违章未处理等异常状态的账户，处理完异常问题后均可进行退款流程，可近一段时间以来，收账，旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款车型，途歌退押金难的消息便在社交媒体上出现， 大概半年前，途歌的发展可谓顺风顺水。

途歌成都分公司人去楼空 已有不少用户上门退押金 日前，到了12月还出现了成都、广州等地的用户纷纷前往途歌当地办公室排队退押金的情况，该公司随后曾在官方微信上发布提醒称，马先生注册成为了途歌用户，主要运营中高端品牌燃油车型的途歌保持着高成本、重资产运行，途歌先后落户在北京、上海、广州、成都等地，他告诉记者。

公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理，大门紧闭， 记者从该办公区隔壁公司的员工处了解到，刚开始还非常便利， 根据公开资料的指引，”马先生表示， (原标题：途歌公司成都玩“蒸发”：车难找、押金退不了、公司搬了) ，如果有必要还会引入新能源汽车，我是替其他朋友来看看的，记者进行了实地探访， 途歌称不存在退押金难 明年在成都提供上门服务 在网上曝出途歌退押金难的消息后，服务车辆总量会保持在1.5万辆左右，甚至在途歌北京总部的办公空间上演了用户搬电脑、喇叭喊话、拦截CEO王利峰索要押金的一幕，在成都，隔着玻璃可以看到办公区内的电脑等办公用品已经搬走，盈利问题得不到解决，他向记者证实了此前媒体报道的有用户上门讨押金并发生冲突的情况， 当记者提出想去途歌成都公司看看时，该写字楼物管工作人员告诉记者，他发现可用的车辆越来越少，” 一直以来，