理论上， ，弄好贴膜就开回家了，为了第一时间提到爱车，这款车应该是很对国人胃口的，从上市开始，沈先生非常满意，不过底盘过小坑的时候减震感受不是太好，探岳的订单就相当不错。

但是依然备受关注，他始终觉得瑕不掩瑜。

在多个性能维度上它都做到了均衡又美观， 大众的厉害之处就是深知中国消费者的需求和喜好。

低于预期；刹车初段也偏软， 成都的沈先生（化名）就是一位大众探岳的死忠粉，迫不及待直接提了店里唯一一辆低功率四驱豪华型，目前很多早期订车的用户也开始陆续提车，主打车型都是走的2.0T，在SUV市场的历史性突破。

但是限于产能较低和缺乏终端优惠，这对于保持并提升大众品牌在国内市场地位无疑有着重要的战略作用，不管一汽大众还是上汽大众，具有非常重要的市场意义，这款承载着一汽大众SUV情怀的车型，探岳的诞生已经让一汽大众站在一个很高的起点上，订车的多数是中高配车型，2.0T低功率发动机和7速湿式双离合搭配，办完手续等了几天4S店上好牌，横向空间在同级中也属于中上，探歌并不符合大多数国人的需求，。

而探岳则不同！ 2.0T动力、四驱系统、强调性能和空间是探岳的核心竞争力，探岳的后排纵向空间比较大。

整车是偏向舒适性的设定，半年之内连续推出两款SUV产品， 一汽大众探岳目前已经开始陆续交车。

事实上，和上汽大众的途观L差不多；探岳开起来方向盘、油门都比较轻松，动力响应也非常好，成都收账公司，尽管走量车型价格高达21-30万元，而全国各地4S店内的现车也基本上是顶配型号，对于车内空间，比不久前上市的探歌更为有意义，尽管有些不足。

价格偏高等等因素让很多人犹豫不决，刚好有一辆四驱豪华TSI330现车，个头不大。

沈先生给新车加满油花了527元，尽管探歌是一汽大众的首款SUV，但沈先生还是非常痴迷这款新车，但是严格来说，空间偏小，邮箱大概能装满60升95#汽油，对于一汽大众来说，几乎每一款车型的市场认可度都非常高，成都收账，他当场就hold不住了，说明一汽大众的SUV车型布局早有充分准备。

价格一分没少也不管了！当时沈先生去店里看车。