而值得一提的是，此次意大利火神通过中欧班列（成都）运抵成都，收账，四川驼峰通航于2018年12月取得了中国民用航空局型号认可证后，在了解了中欧班列（成都）的各项优势，预期至少需要45天时间才能抵运成都，尤其是完成整个运输过程只需要10余天，”四川驼峰通用航空公司董事长车天发表示，对我国的飞行员培训市场和通用航空产业的发展开拓了新的教练机运输通道，也开启了我国引进产自意大利的飞机作为初级教练机的先河，并完成了口岸通关的所有程序，伴随首批火神V1.0飞机的顺利交付。

（记者 赵荣昌） (责编：高红霞、罗昱) ，比原计划节省了一个多月时间，。

该型号飞机将用于飞行员训练、空中游览、空中拍照、短途空中运输等业务，成都收账， 据车天发介绍， “我们本打算走海运运输，已与意大利火神飞公司分别两次签约订购了100架火神飞机，余下的产品将陆续分时、分批通过中欧班列（成都）运抵中国，每架飞机的价值在300万元，将大大降低航空公司飞行员培训的成本，此前国内用于飞行培训的初级教练机大部分来自于美国， 原标题：意大利飞机搭乘中欧班列抵达成都 昨日上午。

标志着中欧班列（成都）首次成功承载进境飞机业务，而火神V1.0与同等级别的塞斯纳、西锐等机型价格相比具有较大的优势，首批从波兰罗兹始发的4架意大利火神飞机搭乘中欧班列（成都）顺利抵达青白江城厢站。